8月26至29日,我公司应邀参加由深圳海事局在上海组织召开的深圳海上危险品应急指挥船安全风险评估会议，另有708研究所、711研究所、黄埔文冲船厂、广东大鹏LNG码头运营公司、美国船级社(ABSC)受邀参加此次会议。

深圳海上危险品应急指挥船是国内首艘具备在危险气体区域内安全航行并实施人员撤离救助作业功能的公务船。此次安全风险评估会上，与会人员紧紧围绕指挥船功能定位、 在危险气体区域内安全航行及人员撤离救助作业存在的内外部风险、安全操作指南和有关安全程序进行评估，重点对船舶进入危险气体扩散区域可燃气体探测、安全航行与人员救助操作规程、船舶应急响应程序、安全防护系统、舱室正压维持系统、动力电池组使用安全等船舶的关键技术、操作规程等进行了深入探讨和交流。

瀚海光电在会上详细介绍了在应急指挥船上的危险气体激光监测方案，即拟在船内各舱内采用安装无源光纤激光危险气体监测系统，对驾驶舱、作业仓、机舱、生活舱等封闭空间可能渗漏的LNG气化（CH4）气体的监测做到高效、可靠、稳定，保障船上人员的安全；在船舷、甲板、船体周围等大范围空间采用安装固定反射式激光气体遥测仪，组成激光监测网主动探测危险气体的实时、微量泄漏，对CH4、H2S、CO等危险气体进行精确快速测定，实现全天候的外部危险气体感知能力，为警戒区划定及安全评估提供科学依据；在甲板安装固定扫描式激光气体遥测仪，对现场LNG等危险气体进行实时监测、预警，实现对周边安全环境的警戒与评估；为日常监管巡检及现场应急救援配备便携遥测式激光甲烷检测仪，可灵活适用于不同的检测现场环境，实时精准监测现场气体浓度变化情况，快速定位泄漏点，实现泄漏隐患排查、提升现场应急救援人员的安全系数。

深圳海事局、708研究所等业主、设计、建造单位已表示将在此应急指挥船上应用先进的激光监测设备，提升应急指挥船危险气体安全监测预警和现场综合应急指挥能力。我公司将与深圳海事局等单位一同努力将深圳海上危险品应急指挥船打造成深圳海上巡航救助一流的指挥旗舰，增强深圳大鹏湾LNG枢纽港的安全运行保障水平，为更好服务交通强国、粤港澳大湾区、深圳建设中国特色社会主义先行示范区等国家战略提供深海力量。