10月10日12时左右，由中铁十九局施工建设的叙毕铁路新高坡隧道（位于毕节市七星关区境内）1号辅助导洞在封堵施工中发生疑似瓦斯爆炸，造成6名施工人员被困。

事故发生后，当地政府立即启动应急预案，第一时间组织应急、消防、矿山救护、公安、卫健、铁路等部门赶赴现场，会同施工方开展救援。目前，6名被困人员5人不幸遇难，1人正在医院救治，善后工作已全面开展。事故原因正在调查中。

在建叙毕铁路北起四川省叙永县，南抵贵州省毕节市，途径云南省昭通市，川滇段全长151.838公里，是设计时速为120公里的客货共线铁路。据贵州铁路投资集团有限责任公司官网介绍，叙毕铁路贵州段由中铁十九局集团公司承建，正线长度为36.62千米，其中新建大桥20座、隧道12条。

新高坡隧道位于云南省镇雄县黑树镇与贵州省毕节市何官屯镇交界处，全长4140m，隧道地质构造复杂，地形起伏较大，围岩变化频繁，为高瓦斯风险隧道，又邻近既有线施工，施工难度高。

在建隧道，怎样避免因可燃有毒有害气体泄漏引发的事故呢？

国科瀚海的危险气体激光探测机器人适用于隧道开挖、应急救援、日常巡检等场景。具有1000米远程无线通信能力，Q235金属骨架履带式结构。其搭载的遥测云台可在100-150米范围内进行雷达式270°旋转扫描，对可燃气体瓦斯（甲烷）、乙烯、乙炔、氨气进行遥测，对有毒有害气体一氧化碳、二氧化氮、硫化氢、二氧化硫进行点测。同时机器人还可对二氧化碳、氧气、粉尘、噪音等进行实时现场监测。完全满足对可燃、有毒有害气体的监测与排查需求。

车身更坚固

采用Q235全金属骨架的履带式结构，且具备有效减震及防腐蚀特性。

速度更快

行走速度达每秒1.5米，可根据场景需求调节速度。

超强越野能力

具备自主避障功能。200毫米越障高度、35°爬坡性能可轻松翻越现场各种陡峭、坑洼地形。37°侧倾让车辆行进更稳。

抗干扰能力强

不会受湿度、温度、粉尘和其它气体干扰，可在高湿的环境下长期工作，适应隧道、堆场、库区等现场复杂环境变化。

多气体监测

对可燃气体甲烷、乙烯、乙炔、氨气进行遥测，对有毒有害气体一氧化碳、二氧化氮、硫化氢、二氧化硫进行点测，从而保证现场监测人员安全。同时机器人还可对二氧化碳、氧气、粉尘、噪音等进行实时现场监测。

多种通讯方式

支持wifi和4G、5G无线通讯。